10 июня, 2026 - 09:06
На слушаниях в Парламенте КБР обсудили меры по снижению аварийности на дорогах республики.
Как отметила спикер Парламента КБР Татьяна Егорова, состояние безопасности дорожного движения в регионе вызывает серьезную озабоченность. Прошлый год, когда количество погибших в ДТП снизилось почти на 30%, дал повод для осторожного оптимизма, но по итогам первого квартала 2026 года этот показатель вновь вырос – почти на 70%.
По ее словам, накопился целый ряд системных проблем, среди которых состояние улично-дорожной сети, пассажирские перевозки, безнадзорные животные, взыскание штрафов, профилактика детского травматизма, высокая доля догоспитальной смертности, а также отсутствие условий для оперативного медосвидетельствования водителей, отказавшихся от проверки на месте.
Начальник УГИБДД МВД по КБР Юрий Бегидов сообщил, что за пять месяцев текущего года число ДТП с последствиями и количество раненых в них снизилось на 2,8%, и 2,7% соответственно, а число погибших в авариях выросло на 7,9%.
Выявлено более 740 тысяч правонарушений. На 9% – до 1134 человек – выросло число пьяных водителей, на 32% больше задержанных за управление без прав, на 13,4% – за выезд на встречную полосу.
Бегидов также обратил внимание на рост ДТП с участием домашних животных, водителей пит-байков и нарушений, связанных с управлением автомобилями с тонированными стеклами.
Помимо этого, проблемными вопросами он назвал отсутствие достаточного количества эвакуаторов, в том числе в Нальчике. Начальник ГИБДД предложил оборудовать круглосуточные пункты медосвидетельствования водителей в Баксане, Майском, Нарткале и Тырныаузе, так как сейчас эту процедуру проводят только в Нальчике и Прохладном.
Заместитель прокурора КБР Денис Жуков отметил рост числа ДТП, виновниками которых стали молодые водители из республики, получавшие права в соседних регионах. Он предложил выйти на федеральный уровень с вопросом о том, чтобы те граждане, которые впервые получают права или были лишены их, получали документ только по месту своей регистрации. «А то они все едут туда, не учатся и спокойно получают водительские удостоверения, есть определенный механизм…. Потом возвращаются сюда, и, к сожалению, мы видим печальную картину. Они и сами гибнут, а также калечат и убивают других людей», - заметил он.
